Cette pompe auto-amorçante à deux étages et à haute pression, entraînée par un moteur, maximise les performances avec son haut rendement et ses diffuseurs en fonte durables.

Sa construction en aluminium et son cadre en acier revêtu de poudre garantissent une grande portabilité. Équipée d'orifices NPT mâles en fonte, de garnitures en carbure de silicium, de joints en EPDM/EPR, d'un clapet anti-retour intégré et d'une clé d'entretien. Ces pompes sont idéales pour les camions de pompiers municipaux, les services forestiers ou pour renforcer les systèmes d'irrigation lorsqu'il n'y a pas d'électricité. Le clapet d'aspiration intégré facilite l'amorçage.

Spécifications du moteur

• Moteur à essence Honda, GX270
• Capacité 5.3 litres

Spécification de la pompe

• Système d'auto-amorçage - garniture mécanique
• Pompe à deux étage
• Construction en aluminium moulé avec diffuseurs en fonte
• Turbines de précision à deux étages en aluminium coulé à haut rendement
• Orifice d'aspiration 2" NPT mâle en fonte
• 2MPX-90 - Kit de bride d'orifice d'aspiration de 1-1/2" disponible en option
• Orifice de refoulement en fonte à trois voies - comprend (1) 1-1/2" NPT mâle et (2) 1" NPT mâle
• Garniture mécanique en Viton^® avec faces en carbure de silicium/carbone
• Joints toriques et joints en EPDM/EPR
• Choix de moteurs Briggs & Stratton, Honda à essence ou Hatz diesel
• Cadre de roulement en acier robuste inclus
• Hauteur de charge maximale jusqu'à 175 PSI
• Température maximale de 200° F
• Débit maximum jusqu'à 160 GPM
• Heure d'opération : 2.5
• Dimensions : Longueur 31" X Largeur 22.5" X hauteur  23.6"
• Poids : 145 lb